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Transfert 2012 : le point (Update: 12/12)

Posté le 12 décembre 2011 dans la catégorie : Transferts

Le jeu des chaises musicales est toujours actif:  Kimi Raikkonen et Romain Grosjean annoncés chez LRGP pour 2012.  Pastor Maldonado confirmé chez Williams.  Il ne reste plus qu’un volant chez Williams et les deux volants Force India et Toro Rosso. Avec une surprise du côté de Team Lotus et Hispania Racing à prévoir Voici pour le point sur les transferts :

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher – Rosberg
  • McLaren : Button – Hamilton
  • LRGP : Raikkonen – Grosjean
  • Toro Rosso : (Buemi– Alguersuari, Vergne)
  • Lotus : (Trulli – Ricciardo, Petrov)– Kovalainen
  • Force India : (Sutil, Hulkenberg -  Di Resta)
  • Virgin : Glock –  Pic
  • HRT : De la Rosa – (Liuzzi, Karthikeyan, Petrov, Di Grassi, Clos)
  • Sauber : Kobayashi – Perez
  • Williams : (Barrichello, Sutil, Petrov) – Maldonado

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24 Commentaires pour “Transfert 2012 : le point (Update: 12/12)”

  1. Sauber.F1 dit:

    Et Petrov ? Pas de news du tout?
    3ème pilote de luxe de Virgin.. avant de remplacer un des pilotes en cours de saison.. ?


  2. Limacher Marc dit:

    Son agent annonce une nouvelle sur son avenir d’ici la fin du mois de décembre.
    Une rumeur indique qu’il existe un lien entre Renault et HRT…les spéculations indiquent que Petrov pourrait piloter chez HRT dans une machine propulsé par un moteur Renault.


  3. Sauber.F1 dit:

    Renault aurait 5 équipes??

    Il y avait pas une « limitation » de motorisation? Bon en même temps il y avait aussi un accord pour pas dépasser un certain montant annuellement.. On sait ce qu’il en est, lol.

    ;-)

    PS : On pourrait imaginer Marussia F1 passer chez Mercedes dès 2013 non? Car je vois mal Cosworth rester….


  4. Sauber.F1 dit:

    Ahh et aussi…

    Je me trompe ou on ne parle plus du tout du projet « pure » de Pollock ??? Tu aurais des news?


  5. Nagita dit:

    @ Sauber.F1 :

    La limitation est de 3 équipes pour les constructeurs inscrits au Championnat donc : Mercedes & Ferrari.
    Renault n’a plus d’équipe et n’est plus que motoriste, donc il n’y a pas de limites.

    Mais je pense que cette régle va elle aussi tomber dans les oubliettes…ça m’étonnerait que Renault équipe une 6ème équipe après le départ de Cosworth.
    Marussia passera certainement à un moteur Mercedes, l’accord avec McLaren aidant.


  6. Sauber.F1 dit:

    @ Nagita

    Oui exactement, j’avais oublié la subtilité entre constructeurs moteur et constructeur équipe ;-) Merci du ptit rappel…

    Dès 2013 on pourrait avoir :

    Renault :
    Lotus GP, Caterham GP, Williams F1, Red Bull Racing.(4)

    Ferrari :
    Scuderia Ferrari, Sauber F1, Scuderia Toro Rosso. (3)

    Mercedes :
    Mercedes GP, Mclaren F1, Force India. (3)

    Pure/Mecachrome :
    HRT F1, Marussia F1, « 13ème équipe ». (3)


  7. iceluc dit:

    Marc, plus de Ricciardo dans ta liste STR et HRT, tu as une info cachée à partager? ;)


  8. Limacher Marc dit:

    Pour le projet PURE, Pollock a participé a une réunion des constructeurs moteurs de la FOTA entre le GP d’Abu Dhabi et Brésil. Mais, le souci qu’il aura, je pense sera de trouver un client.

    J’ai rajouté Petrov, car il semble être en discussion avec deux ou trois équipes pour 2012. Possible aussi qu’il soit un 3ème pilote.

    Ricciardo ? il ne semble pas dans la course à STR et les liens avec HRT ont été brisé récemment. La piste Caterham/Team Lotus est la seule et tout dépends franchement de l’envie de Red Bull de mettre la main à la poche et à la volonté de Fernandes de se séparer de Trulli.


  9. bob54 dit:

    Il y a la rumeur Bianchi chez Sauber qui n’a pas été mentionée.


  10. Limacher Marc dit:

    Pas mentionnée car pas réaliste pour le moment. Ensuite tu parle de quoi ? Bianchi à la place de Kobayashi ? ou alors Bianchi 3ème pilote ?
    Les 3ème pilote ne sont pas dans ma liste.

    Bianchi est proche de Force India depuis le GP d’Abu Dhabi…Mais comme 3ème pilote.


  11. Limacher Marc dit:

    @ Sauber F1
    Marussia Motors a des liens particulier avec Cosworth pour ses voitures déjà et il semble que l’accord soit globale.
    D’ailleurs il y a eu des discussions avec Renault à une époque (un sondage de la marque française), mais Marussia a dit non. Ce qui est un signe.


  12. bob54 dit:

    Je parlais comme 2ème pilote, il remplacerait Koba en échange de moteurs gratuit ou à prix réduits. C’est une rumeur qui circule comme beaucoup d’autres.


  13. IIyamaXP dit:

    pas de nouvelles pour Jérôme d’Ambrosio? :)


  14. Limacher Marc dit:

    Nono Bob, hier Sauber a largement démenti l’histoire qui n’a aucun sens en vérité.
    Bianchi se dirige fortement vers un 37me volant pour 2012.


  15. Eestlane dit:

    Petrov 3ème pilote ou bien titulaire chez HRT, pour moi, c’est du pareil au même = tomber très bas, ce qu’il ne mérite pas, tout comme Hülkenberg, qui vaut largement mieux que 3ème pilote. J’ose espérer qu’il l’annoncera cette semaine ou la semaine prochain, puisqu’il avait dit « mi-décembre », mais évitons d’être trop naïf.
    J’ajoute aussi Bottas sur la liste, qui devrait déjà être titularisé. Ca fait trois ans maintenant, puisqu’il rempile pour 2012, qu’il est coincé à ce poste ! Avec le coup de volant qu’il a, c’est du gâchis que de le maintenir aussi longtemps 3ème pilote !
    Quant à JDA, j’aimerais vraiment le revoir, il avait fait une bonne saison dans la Virgin et c’est vraiment dommage de ne pas pouvoir en voir plus de sa part.

    Quant à Jarno, j’espère qu’il conservera sa place de titulaire, il n’a pas dépassé la date de péremption, contrairement à ce que j’entends et lis sans cesse.
    Jusqu’à ce qu’il ait Kovalainen comme coéquipier, jamais il ne s’était fait battre. Le fait qu’il soit tombé sur un coéquipier qui soit capable de le faire ne fait pas de lui un vieux pilote inutile sur la grille. Je ne nie pas qu’il soit en fin de carrière, mais il a encore quelques années devant lui.
    Je trouve navrant que les médias, de manière générale, cherchent à mettre les pilotes trentenaires au rebut, alors qu’ils sont toujours capable de courir et, plus que tout, soient motivés pour le faire ! Ces mêmes médias ont parfois même le culot de s’en prendre à des pilotes qui approchent seulement les trente ans ! Navrant, comme je l’écrivais plus haut.
    C’est bien beau d’appeler à un « renouvellement de sang », mais encore faut-il que ce sang neuf soit talentueux !
    Certains ont encore toutes leurs preuves à faire et d’autres ne les ont pas faites. Pourquoi donc faudrait-il pousser dehors des pilotes qui n’ont pas encore pu tout montrer, pour X ou Y raisons, simplement parce qu’ils sont trentenaires ? Je me le demande franchement.


  16. Kékémaniak dit:

    @Eestlane: +1
    Et si on demandait à Bernie d’autoriser 30 équipes? :mrgreen:
    Pour aller dans le même sens que Eestlane, je trouve que l’on cherche à caser certains pilotes dans un baquet de F1 un peu trop prématurément, cela au détriment de pilotes déjà en place, qui n’ont pas démérité avec le matériel dont ils disposaient… Pour moi le cas de Jules Bianchi évoqué plus haut par bob54 en est un parfait exemple:
    Le type a du talent, je suis d’accord, mais objectivement peut-il accéder à un poste de titulaire en F1 avec son palmares actuel? 1 seule victoire en GP2… En face, on a un Romain Grosjean champion GP2 en titre dont on s’est même demandé un temps s’il retrouverait un volant en F1! On a beau le critiquer, mais il s’est remis en question et il est retourné prouver sa valeur en gagnant son championnat de GP2. Respect (même si il n’était pas dans la plus mauvaise équipe). Aujourd’hui, il semble qu’il vaille mieux faire quelques coups d’éclats en GP2 et devenir 3e pilote que relever des défis comme remporter des courses ou un championnat en catégorie inférieure. Bravo l’esprit de compétition! :sad:


  17. Absolument! dit:

    Jules Bianchi m’a dit ce week-end qu’il était encore en négociation avec plusieurs équipes et que c’était encore bien flou. bref, des ouvertures restent possible, y compris comme titulaire. et pourquoi pas chez Williams ?


  18. Mickschum dit:

    Personnellement je ne vois pas Bianchi titulaire en 2012. Il devra encore se faire les dents une année avant d’arriver pour 2013.


  19. erwanbreizh dit:

    D’après Lionel Froissar: Vergne et Ricciardo sont chez Torro Rosso à la place de Buemi et Alguersuari !

    C’est tout nouveau, tout chaud sur son blog !
    http://bordsdepistes.liberation.fr/2011/12/14/de-trois/


  20. erwanbreizh dit:

    Personnellement, j’aimerai bien voir Bianchi aussi en formule 1 !


  21. erwanbreizh dit:

    Oups, je viens de voir que je viens de faire une faute d’orthographe sur un nom propre, il faut bien sur lire « Lionel Froissart »


  22. Limacher Marc dit:

    J’ai modifié et ajouté le lien du blog Erwan ;-)


  23. erwanbreizh dit:

    D’accord, je ne savais pas si je pouvais mettre le site d’un blog d’un confrère, sinon je l’aurai fait ;)


  24. Limacher Marc dit:

    Certain blog oui, le reste cela passe pas ;-)



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